Ինչու դիզելային գեներատորը երկար ժամանակ չի կարող բեռնաթափվել

Ինչու դիզելային գեներատորը երկար ժամանակ չի կարող բեռնաթափվել:Հիմնական նկատառումներն են.

Եթե ​​այն շահագործվի անվանական հզորության 50%-ից ցածր, դիզելային գեներատորի հավաքածուի յուղի սպառումը կաճի, դիզելային շարժիչը հեշտությամբ կտեղադրի ածխածինը, կբարձրացնի ձախողման մակարդակը և կկրճատի հիմնանորոգման ցիկլը:

Ընդհանուր առմամբ, դիզելային գեներատորների հավաքածուի առանց բեռի շահագործման ժամանակը չպետք է գերազանցի 5 րոպեն:Ընդհանուր առմամբ, շարժիչը ջեռուցվում է 3 րոպե, այնուհետև արագությունը բարձրացվում է մինչև անվանական արագությունը, և բեռը կարող է իրականացվել, երբ լարումը կայուն է:Գեներատորի հավաքածուն պետք է աշխատի առնվազն 30% բեռնվածությամբ՝ ապահովելու, որ շարժիչը հասնի նորմալ աշխատանքի համար պահանջվող աշխատանքային ջերմաստիճանին, օպտիմալացնի համապատասխան բացթողումը, խուսափի նավթի այրումից, նվազեցնի ածխածնի նստվածքը, վերացնի բալոնի երեսպատման վաղաժամ մաշվածությունը և երկարացնի շահագործման ժամկետը: շարժիչը։

Դիզելային գեներատորի հաջող գործարկումից հետո առանց բեռի լարումը 400 Վ է, հաճախականությունը՝ 50 Հց, իսկ եռաֆազ լարման հաշվեկշռում մեծ շեղում չկա։Լարման շեղումը 400 Վ-ից չափազանց մեծ է, և հաճախականությունը 47 Հց-ից ցածր է կամ 52 Հց-ից բարձր:Դիզելային գեներատորը պետք է ստուգվի և սպասարկվի մինչև բեռի շահագործումը.Ռադիատորի հովացուցիչ նյութը պետք է հագեցած լինի:Եթե ​​հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը 60 ℃-ից բարձր է, այն կարելի է միացնել ծանրաբեռնվածությամբ:Գործառնական բեռը պետք է դանդաղորեն մեծացվի փոքր բեռից և աշխատի կանոնավոր